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Vallée de la Bruche
Alsace - Massif des Vosges - France
Fermé

Patrimoine

La richesse de la vallée de la Bruche se compte en une multitude de petits patrimoines simples et touchants laissés par des hommes au fil de son histoire : grands sites de mémoire, édifices religieux, témoignages d’architecture, vestiges industriels, art populaire et contemporain.


Si la vallée de la Bruche est alsacienne de cœur, elle est vosgienne dans l’âme, ça fait toute la différence… promesse d’un véritable dépaysement.

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    Cimetière militaire (1939-1945)

    Tombes de soldats dont certains de confession musulmane et israélite.
    Ranrupt

    Chapelle Notre-Dame des Malades

    À la sortie de Ranrupt en direction de Colroy-la-Roche.
    Grandfontaine

    Mines de Grandfontaine

    Le site est niché au pied de la montagne sacrée du Donon dans la Vallée de la Bruche. Il fut pendant près de 700 ans le plus riche gisement de fer du massif vosgien.
    La Broque

    Ferme Kupferschmitt de Salm

    Visite extérieure
    Lutzelhouse

    Ancienne filature

    Visite extérieure
    Rothau
    Parking

    Le temple protestant

    Implanté sur la rive droite de la Bruche, Rothau fut la capitale de la seigneurie du Ban de la Roche.

    Cimetière militaire (1939-1945)

    36 tombes dont 5 de confessions musulmane.
    Wisches

    Cimetière militaire français des Chênes

    Cimetière militaire français des Chênes (60 tombes) et deux ossuaires (105 et 108 soldats).
    Natzwiller

    Nécropole Nationale (1939-1945)

    1 120 tombes de déportés provenant des camps de Buchenwald, Dachau, Flossenbourg, Mauthausen, Neuengamme et Struthof.
    Schirmeck

    Maisons d'ouvriers

    Visite extérieure
    La Broque

    Cimetière militaire allemand (1914-1918)

    Cimetière militaire allemand (636 tombes) et deux ossuaires (1 297 soldats).
    Mandray
    Langue parlée - Anglais Animaux acceptés Parking

    Scierie hydraulique : Musée de Mandray

    Au cœur d'un village pittoresque venez découvrir un site où depuis le 16e siècle, une roue à eau a entraîné successivement un moulin à farine puis une scierie qui reste encore opérationnelle...